Ključne komponente{0}}uljnih transformatora
1.Jezgro (transformatora ili elektromagneta)
Jezgro je najvažniji dio ekvivalentnog kola u uljnim-transformatorima. Obično se sastoji od toplo-valjanih ili hladno-valjanih magnetnih jezgara od čelika ili željeznog oksida sa sadržajem silicija od oko 5% i debljinom od 0,35 ili 0,5 mm, premazanih anti-bojom protiv korozije na površini. Ova jezgra se sklapaju slaganjem magnetnih ploča od silikona-koji sadrže čelik ili željezni oksid. Jezgro je podijeljeno na dva dijela: stub jezgre i jaram. Stub jezgre je opremljen namotajima, a jaram služi za zatvaranje ekvivalentnog kruga. Osnovni oblici strukture jezgra su tip srca ili tip ljuske.
2. Namotavanje
Namotaj je dio kola uljnog-transformatora. Obično se izrađuje namotavanjem izolovanog sloja ravne bakarne žice ili okrugle bakarne žice na kalup za namotavanje. Namotajni rukav se postavlja na stub gvozdenog jezgra uljnog-transformatora. Niskonaponski-namotaj je na unutrašnjem sloju, a-namotaj je postavljen na površinski sloj-namotaja niskog napona. Između niskonaponskog-namotaja i željeznog jezgra, te između-namotaja visokog napona i niskonaponskog-namotaja, za njihovo razdvajanje koriste se navojne kapice od materijala izolacionog sloja, što je korisno za izolacijski sloj.
3. Transformatorsko ulje
Sastav transformatorskog ulja u uljnim-transformatorima je prilično složen. Uglavnom se sastoji od cikloalkana, etana i alifatskih ugljovodonika. U uljnim-transformatorima koji se koriste u opremi za distribuciju energije, ulje u transformatoru igra dvije ključne uloge: prvo, djeluje kao izolacijski sloj između namotaja i jezgre, kao i između namotaja i željeznog jezgra, te unutar rezervoara za ulje. Drugo, kada se ulje zagrije, ono uzrokuje toplinsku konvekciju, koja pomaže u odvođenju topline do željeznog jezgra i namotaja transformatora. Uobičajene vrste transformatorskog ulja-uronjenog u ulje uključuju veličine 10#, 25# ili 45#. Model pokazuje temperaturu na kojoj se ulje počinje stvrdnjavati kada je na nula stepeni Celzijusa. Na primjer, ulje "25#" označava da se ova vrsta ulja počinje stvrdnjavati na -25 stepeni. Specifikacije ulja treba odabrati na osnovu lokalnih prirodnih uslova.
4. Rezervoar za ulje
Rezervoar za ulje je instaliran na poklopcu rezervoara za motorno ulje. Zapremina rezervoara za ulje je približno 10% težine rezervoara za motorno ulje. Postoji cevovodna veza između rezervoara za ulje i rezervoara za motorno ulje. Kada se zapremina transformatora-uronjenog u ulje mijenja sa temperaturom tečnosti i širi se ili skuplja, rezervoar za ulje funkcioniše kao rezervoar za skladištenje ulja i za dopunjavanje ulja, obezbeđujući da jezgro i namotaji budu uronjeni u ulje; a zbog ugradnje rezervoara za ulje smanjuje se kontaktna površina između ulja i zraka, čime se smanjuje stopa propadanja ulja.
Sa strane rezervoara za ulje nalazi se indikator nivoa ulja. U blizini staklene cijevi nalaze se referentne linije relativne visine nivoa ulja na -30 stepeni , +20 stepen i +40 stepen , što ukazuje na relativnu visinu nivoa ulja koju neiskorišteni transformator-uronjen u ulje treba da dosegne; referentne linije mogu efektivno odražavati da li ima dovoljno preostalog ulja tokom rada transformatora uronjenog u ulje u različitim uslovima.
Otvori za disanje se koriste na rezervoaru za ulje kako bi se omogućilo da gornji unutrašnji prostor rezervoara za ulje komunicira sa atmosferom. Kada se ulje u transformatoru-uronjenom u ulje širi i skuplja zbog topline, plin u gornjem dijelu rezervoara za ulje može ući i izaći kroz otvore za disanje, uzrokujući porast ili pad nivoa ulja, čime se sprječava deformacija ili čak oštećenje rezervoara za ulje.
5. Izolaciona cijev
Ovo je važna oprema za izolacijski sloj na transformatorskoj kutiji-uronjenoj u ulje. Većina transformatora-uronjenih u ulje koristi porculanske izolacijske cijevi za izolaciju. Kroz izolacijske cijevi visokog i niskog napona, visokonaponski i niskonaponski namotaji transformatora uronjenog u ulje-povezani su iz rezervoara za ulje na vanjski dio rezervoara za ulje, obezbjeđujući izolaciju namotaja-do-napona uzemljenja (oklop i jezgro) uljnog-transformatora. Štaviše, to je glavna komponenta za povezivanje fiksnih žica na eksterno kolo. Visoko{10}}naponska porculanska čaura je relativno visoka i velika, dok je niskonaponska{11}}porcelanska čaura relativno kraća.
6. Razdvojene slavine
Za transformatore{0}}uronjene u ulje, promjenom uređaja za odvod visokonaponskog namota-i podešavanjem položaja slavine može se povećati ili smanjiti broj zavoja u dijelu primarnog namotaja, čime se mijenja omjer napona i postiže regulacija napona. Uljni-transformatori koji su isključeni iz pogona i isključeni iz električne mreže podešavaju se napon ručnim prebacivanjem područja prekidača, što se naziva regulacija napona bez opterećenja.
7. Plinski relej
Plinski relej je spojen na sredinu gumene cijevi između rezervoara za ulje i rezervoara za ulje transformatora{0}}uronjenog u ulje, te je spojen na upravljački krug kako bi formirao uređaj za zaštitu plina. Gornji kontakt plinskog releja i svjetlosni plinski signal formiraju neovisno upravljačko kolo, a donji konektor plinskog releja je spojen na vanjsko kolo kako bi se formirala zaštita od teškog plina. Položaj teškog plina uzrokuje da visokonaponski univerzalni prekidač -daje signal djelovanja teškog plina.
8. Cijev sa{1}}otpornom na eksploziju
Protiveksplozijska{0}}cijev je sigurnosni zaštitni uređaj za-uljne transformatore. Povezuje se sa gornjim dijelom poklopca uljnog-transformatora. Eksplozijsko{5}}cijev je u komunikaciji sa atmosferom. Kada dođe do kvara i generira toplinu, ulje u transformatoru-uronjenom u ulje će ispariti, pokrećući plinski relej da pošalje signal alarma ili isključujući napajanje kako bi spriječio pucanje rezervoara za ulje.
